Hovednavigationsmenuen følger

Indhold

Sådan står din motorcykel på DB Autotog

Fastgørelse og transport af motorcykler på DB Autotog

Spring over: Fastgørelse og transport af motorcykler på DB Autotog
Fastsurringssystemet til sikring af motorcykler på DB Autotog transportvogne er standardiseret og konstrueret til optimal stabilitet af motorcyklerne under transport.

Sikringen af motorcyklerne i længderetning foretages med såkaldte stopklodser; de har samme funktion som bukken på en personbils anhænger.

Til fastsurringen anvendes fire fastsurringsremme (korte slynger af særdeles blødt materiale) og fire slangekroge (spænderemme) pr. motorcyklen.

Fastsurringsremmene får føreren udleveret før pålæsning af motorcyklen og han bliver bedt om at anbringe dem på egnede punkter. Her står terminalpersonalet gerne til rådighed med råd og dåd.

Foran skal fastsurringsremmene om muligt fastgøres på gaffelbroen eller i forgaflens område. Bagved skal man vælge fastgørelsespunkter, som f.eks. passagerhåndtag, kuffertholdere, bagagebroer eller afstivningerne i området af fodhvilerne til passageren - jo højere desto bedre.

Bedste stabilitet med sidestøttebenet

Når motorcyklerne er blevet kørt op på transportvognen parkeres de helst på sidestøttebenet og de sikres med stopklodser. Derefter hænges slangekrogene ind i slyngerne på fastsurringsremmene og strammes.

Luk benzinhanen, når motorcyklen parkeres.

Sidestøttebenet anvendes fortrinsvist, fordi motorcyklens opstillingsflade mellem hjul og sidestøttebenet danner en relativ stor trekant, der sikrer høj stabilitet i forbindelse med fastsurringen.

Efter kundeønske bruges også centralstøttebenet på nationale forbindelser. Herved dannes der alt efter motorcyklens tyngdepunkt dog en vippe mellem et hjul og centralstøttebenet; opstillingsfladen er mindre. For at opretholde en tilstrækkelig stabilitet, skal remmen spændes meget kraftigere bagud.

Ved stramningen af remmen er rækkefølgen vigtig

Først strammes slangekrogene på venstre side (sidestøttebenets side) uden spænding. Derefter strammes remmene på højre side og motorcyklen trækkes let i fjedrene. Motorcyklens fjedre er afgørende for remmenes spænding. Ved stramning af remmene på højre side trækkes motorcyklen let mod højre, således sidestøttebenet aflastes.

Ved at bruge fire remme kan motorcyklen ikke vælte, selvom sidestøttebenet klapper eller er defekt.Vær ved anbringelsen af fastsurringsremmene og den efterfølgende fastsurring med slangekrogene opmærksom på, at remmene ikke glider ned og kan strammes uden modstand. Remmene må hverken føres over dele på motorcyklen eller udøve spænding på ekstraudstyr eller beklædningsdele.

Sidste aktualisering: 23.09.2006

  Udskriftsvisning .  Anbefal side

Slut på artiklen

Pålæsning af motorcykel

Lignende emner

Spring over: Lignende emner

Slut på indholdet
Hinweis auf Sommerkatalog
Hinweis auf Autozug Spezial

Ende des Inhalts