Køretøjer må ved transport på DB Autotog ikke overskride bestemte dimensioner. Disse er foreskrevet af jernbanerne i de enkelte lande. Detaljerne finder du her.

Maksimal køretøjshøjde og tagbredde

På grund af ruter gennem tunneler må køretøjet alt efter højden i tagområdet højst være 1,35 eller 1,55 m bredt (se tabellen). Højdeværdierne er forskellige i de enkelte lande.

Højde og tagbredde skal angives ved reservationen, idet pladserne på transportvognen har forskellige højder. Inkluder ved angivelsen af højden under alle omstændigheder en evt. tagræling og tagbagage.

Grafik af DMM med angivelse af parkeringspladse

Billede forstør:

Vælg oppe til højre detaljerede informationer om dit ferieland i foldeudmenuen "Køretøjsdimensioner".

Særegenheder i forbindelse med medtagning af bagage i de enkelte lande er også anført der.

Alle andre data er ens for alle lande.

	Køretøjets maks. højde inkl. tagbagage (lastehøjde)
	fra / til
Køretøjets maks. breddei tagområdet	Tyskland Østrig	Italien Bolzena / Verona	Italien Alessandria	Frankrig
Op til 1,35 m f.eks. sedan, hatchback eller minivan	2,05m	1,97m	1,83m	1,75m
Op til 1,55 m f.eks. off-roader eller van	1,96m	1,85 m	1,73m	1,71m

Maksimal køretøjsbredde

Den maks. køretøjsbredde er 2,05 m.

Maksimal køretøjslængde

Den maks. køretøjslængde er 5,30 m. Længere køretøjer ville slå imod transportvognen under pålæsningen og således tage skade.

Anhængere kan transporteres sammen med et køretøj. Selve anhængeren må højst være 5,00 m lang (inklusive anhængertræk). Det samlede køretøjs totallængde må ikke være længere end 10,30 m.

Den maksimale køretøjslængde ved rejser med kooperationstogene fra ÖBB til Wien er 5,00 m.

Nødvendig frihøjde

Der kræves en frihøjde på mindst 10 cm (inkl. udstødningsrør, bundkar, tank osv.), idet køretøjet i modsat fald kan slå imod transportvognen under pålæsningen.

Billede forstør:

Hvordan fastgøres køretøjerne på DB Autotog?

Alle personbiler sikres med stopklodser. Lavere køretøjer stabiliseres ved hjælp af sandsække. På transportvognen parkerer føreren som regel motorcyklen på sidestøttebenet og den sikres supplerende til stopklodserne med fire fastspændingsremme.